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ThirdEYE Blind Spot Monitoring System – Universell kompatibel über Rückspiegel der BMW R1300GS (Rückspiegel nicht im Lieferumfang enthalten)
10 reviews
Dieses Gerät ist ausschließlich für Rückspiegel mit Warnsignalen konzipiert (Rückspiegel müssen separat erworben werden). Es enthält einen dedizierten Anschluss und ein Radar, die eine nahtlose Integration mit dem Rückspiegel ermöglichen, um ein vollständiges Motorrad-Blind-Spot-Monitoring-System zu bilden.
Radarsysteme sind in der Fahrzeugsicherheit weit verbreitet, Motorräder wurden jedoch lange vernachlässigt. 2022 forderte eine Branchenstudie verbesserte ADAS-Lösungen speziell für Zweiräder. INNOVV reagierte mit ThirdEye – einem fahrerorientierten, gründlich getesteten Radarsystem, das Motorradfahrern bewährte Sicherheit und Erkennungsleistung bietet.
ThirdEYE Blind Spot Monitoring System – Universell kompatibel über Rückspiegel der BMW R1300GS (Rückspiegel nicht im Lieferumfang enthalten)
Verkaufspreis$268.20 Normaler Preis$298.00
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Versandinformationen
Hauptprodukte: (K7, K6, K5, ThirdEYE Mirror, ThirdEYE Watch, RC6, H5, PowerHub3, P1, N1 Pro, N1): Großbritannien: 3–7 Werktage. (Versand aus dem lokalen Lager) USA: 3-7 Werktage. (Versand aus dem lokalen Lager) CA: 3-7 Werktage. (Versand aus dem lokalen Lager) EU: 3-10 Werktage. (Versand aus Lagern in verschiedenen Teilen Europas) Sonstiges: 15-30 Kalendertage (Versand aus dem chinesischen Lager) ( Hinweis: Lieferzeiten für Vorbestellungsartikel können je nach Ankunftszeit variieren.) Zubehör (Versand aus dem chinesischen Lager) Die voraussichtliche Lieferzeit für alle Regionen beträgt 15-30 Kalendertage.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an support@innovv.com . Wir werden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen melden.
Häufig gestellte Fragen
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A: Absolut sicher! Wir nutzen SSL-verschlüsselte Zahlungsportale, die von Shopify unterstützt werden (wie PayPal, Stripe und Kreditkartenzahlungen). Ihre Kartendaten werden während des gesamten Prozesses verschlüsselt, und wir können Ihre Zahlungspasswörter weder einsehen noch speichern. Alle Transaktionen entsprechen den internationalen PCI-DSS-Sicherheitsstandards.
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Bleiben Sie dem toten Winkel einen Schritt voraus.
150° Ultra-Wide Detection
The "third eye" radar covers a 150° wide angle. It is equipped with high-frequency sensors that can monitor fast-approaching vehicles from the sides and rear in real-time, helping you capture abnormal information that may be missed in the rearview mirror.
50m detection distance
Whether in urban traffic or on the highway, the "third eye" provides protection for your ride. It has a detection range of 50 meters and will send real-time alerts when fast-moving vehicles approach from behind within that distance, ensuring you don't miss any warnings even in the most crowded conditions.
77GHz System for Earlier and Safer Alerts
Compared to traditional 24GHz radar, the 77GHz system used in Third Eye delivers alerts from farther away — up to 50 meters — with faster response time and improved accuracy. That means more time to react, and much safer rides.
Präzisionswarnung. Souveränes Fahrgefühl.
Erleben Sie auf jeder Fahrt ein Höchstmaß an Sicherheit und Aufmerksamkeit. Dank fortschrittlicher Radarerkennung und intuitiver Warnsysteme sorgt INNOVV ThirdEYE dafür, dass Sie stets über Ihre Umgebung informiert sind und so Ihr Selbstvertrauen im Straßenverkehr stärken.
DISPLAY SIZE
- Mirror Display: 35 mm × 14 mm (each)
WEIGHT OF DISPLAY
- Mirror Display: 100 g
Radar Detector Size: Ø36 mm × 26 mm Weight of Radar Detector: 90 g
Performance & Durability
- Working Voltage: 9 ~ 16V DC
- Power Consumption: < 3.5W - Storage Temperature: -40℃ ~ +85℃
- Working Temperature: -40℃ ~ +80℃
- Waterproof Rate: IP67
Radar Specification
- Working Frequency: 77 ~ 79 GHz
- Horizontal Angle: 120°
- Pitch Angle: ±25°
- Detecting Range: 0.2 m ~ 50 m
- Accuracy of Detecting Range: 0.11 m
- Detecting Velocity Range: -210 km/h ~ +210 km/h
-Data Updating Frequency: Every 50 ms
- Maximum Detecting Targets: 64
Hello, thank you for your picture feedback. Thank you for your love and support for our products. This information is of great help to us or other customers. We will do better. Have a pleasant and safe journey :)
A
Anonymous (Czechia)
Good
Good
K
Karsten Vinther (Denmark)
Perfekt third eye for my BMW R1250GSA with the mirrors from a R1300GS
Perfekt third eye for my BMW R1250GSA with the mirrors from a R1300GS.
H
Hugo Martins (Portugal)
ThirdEye
Just receive it yesterday and today I made the first ride with it! Just want to say that is amazing and it works perfectly! It does everything as it is supposed. Its simply amazing and I recommend it for sure! Great investment!
B
BRESOLIN CARLO
Super contento…
Super contento….ottimo prodotto e ben fatto grazie mille 🤩
No lights come on after turning on the ignition, even though the wires are well connected.
1. Please check if the fuse is burned.
2. Please check that the wires are connected correctly and firmly. Make sure the input voltage is between 9V and 16V with 0.5A. The red wires must connect to the ACC, while the black wire connects to the negative pole of the battery.
Only power indicator is on, the alert light is off.
Please check that the connection between the control box and the radar detector is stable.
Only one alert light is on.
Please check that the connection between the control box and the radar detector is stable. Please also check that the connecting cable is in good condition.
No warning alert sound.
Please confirm that the buzzer is not blocked on the control box.
The power indicator stays on after the ignition is turned off.
Please check that the red cable is connected correctly. The power must be off when the key is locked.
The blue light stays on after the ignition is turned off.
Please check that the red wire is connected to the ACC properly.
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You will receive email notifications when your order is successfully placed and shipped.
Why did I only receive part of product for my order?
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You can check the logistics information for both packages in your order.
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Petar Petkov
I'm super happy with the N3 smart display
I'm super happy with the N3 smart display. I'm using it on my BMW R1300R. The screen is super bright! Also its fast and responsive! I will definitely recommend it to my friends!
N3 Quick-Release Smart Display
Gabriel
100 % confiable
He recibido el producto y lo he instalado en mi motocicleta KOVE 800 xPRO de manera muy simple. ya lo he probado y resuelve muy bien los Falsos Positivo. Solo indicando la aproximación y cambio de carril
Have to say it exceeded my expectations. Whilst I took some time to set it up the way I wanted on my bike (Triumph Tiger Sport 800) it was easy to do. The footage is excellent from the 2k cameras and the display is clear and easy to see in all lights. On a recent rip to the Isle of Man with friend we got some great footage. Highly recommend.
INNOVV N2 Smart Riding System
Jamieklb.
Excellent display.
I received my N3 yesterday and spent a couple of hours installing it on my Tiger 1200 Rally Explorer.
It’s an easy enough installation but I took the time to run the cables and secure them. All the cable connections are colour coded and labeled so it’s not easy to mix them up.
The universal kit comes with everything needed to install the system, including ball mounts, bar clamps and sticky pads to mount the cameras. It took me a while to decide how to mount the display as the Tiger 1200 doesn’t have a dedicated mount above the clocks.
The display itself is excellent, very bright and responsive and very easy to navigate.
Innovv’s customer service is outstanding. They were able to ship the N3 to me in the north of Scotland so I would have it in time for my trip.
I’m heading off on a 5000 mile trip in a couple of days so I’ll see how the it performs.
N3 Quick-Release Smart Display
MarkABZ
Good quality and peace of mind
It took a while before I got round to installing it, but when I eventually did, I am very pleased with the turn-key facility and the peace of mind it gives me.
I have a Triumph Street Triple 765 RS, so not a lot of available space on the bike to install all the bits and long lengths of cabling. It certainly didn’t take as short a time to install it as some would suggest online, but now that it is on the bike I am pleased.
I haven’t played around with the settings to try the various resolutions, but from looking at the online videos or the single downloaded file I sampled with my iPhone 13 Pro, I am happy with the quality of the 2K setting.
Apart from an outstanding minor wiring reconfiguration to allow for the parking mode to be enabled, and a reposition of the GPS unit to allow the tank to be removed (if required for a service), I have a selection of photos that might help others considering the K7 as an option for their bike. I will look into uploading some photos of the present installation.
