INNOVV Insights

When selecting a motorcycle Blind Spot Detection (BSD) system, riders and tech enthusiasts often focus on laboratory parameters or singular specifications. For instance, Ultra-Wideband (UWB) technology has recently sparked discussion in the two-wheeler safety perception domain due to its fine...

If you've been looking at motorcycle blind spot detection (BSD) systems, you've likely come across two radar frequency specs: 24GHz and 77GHz. The difference isn't always explained clearly in product listings, so this article explains what each frequency actually means...

Für viele Motorradfahrer lag der Hauptnutzen einer Dashcam schon immer in der Beweissicherung – als verlässlicher Zeuge im Nachhinein, der im Falle eines Unfalls entscheidendes Videomaterial liefert. Dieser Sicherheitsansatz ist jedoch naturgemäß reaktiv und konzentriert sich darauf, die Verantwortung erst...

Als Technologiemarke mit Fokus auf Motorradsicherheit hat INNOVV stets die Entwicklung zuverlässigerer Schutzausrüstung zum Fahren zum Ziel. Seit seiner Markteinführung hat das Motorradradarsystem THIRDEYE dank seiner präzisen Totwinkelüberwachung und seines benutzerfreundlichen Designs breite Anerkennung gefunden. Hugo Pinksterboer, Redakteur der renommierten...

Motorradfahren ist eine aufregende und unterhaltsame Art, die Welt zu entdecken, birgt aber auch Risiken. Sie müssen ständig aufmerksam sein und Ihre Umgebung, insbesondere den Bereich hinter Ihnen, im Blick behalten. Deshalb benötigen Sie das INNOVV ThirdEYE BSD-System – ein...

Die Daytona Beach Bike Week zieht jedes Jahr Tausende von Motorradbegeisterten und Branchenführern an. Während dieser zehntägigen Veranstaltung präsentierte INNOVV zwei seiner Flaggschiffprodukte: die K3-Kamerasystem und die ThirdEYE Totwinkel-Erkennungssystem . Das speziell für Motorradfahrer entwickelte K3-System liefert nicht nur hochauflösende Fahraufnahmen, sondern arbeitet...

Wir wissen, dass alle Fahrzeuge im Straßenverkehr tote Winkel haben. Bei Motorrädern befinden sich diese typischerweise seitlich und hinten, und ihre Ausdehnung kann je nach Motorradkonstruktion und verwendeten Spiegeln variieren. Bei hohen Geschwindigkeiten oder in der Nähe anderer Fahrzeuge kann...

Für Motorradfahrer ist Sicherheit eine Grundvoraussetzung, nicht nur ein Ausstattungsmerkmal. Die Erkennung des toten Winkels ist unerlässlich, und das INNOVV ThirdEYE hat sich seit seiner Markteinführung mit seinen fortschrittlichen Funktionen, seiner zuverlässigen Leistung und seinem einzigartigen Ansatz als führend in...

Wenn ein für Autos entwickeltes Totwinkel-Erkennungssystem für Motorräder angepasst werden soll, sind verschiedene Modifikationen und Überlegungen erforderlich, um sicherzustellen, dass es der anderen Fahrdynamik und Größe eines Motorrads gerecht wird. Folgendes geschieht: 1. Größe und Montage: Die Systemkomponenten müssen so...